Temat w którym możecie wykazać się wiedzą, zdjęciami na temat Polskich motocykli.

Zdjęć nie mam, ale mogę podzielić się wrażeniami z przejażdżki SHL-ką. Znajomy miał taką i swego czasu dużo nią jeździliśmy, może nie była szybka jak ścigacza, ale dawała dużo przyjemności z jazdy.
Kolejnym zabytkiem którego dosiadałem był IŻ z 1969 roku (ale to już chyba rosyjska maszyna), z podwójną zmianą biegów (w nóżce i ręcznie taką wajchą przy baku) - motocykl duży i ciężki, a do tego ma bardzo mały promień skrętu, mimo to również dostarcza dużo radości.

To ja może wykażę się swoją NIEwiedzą Tak jak jeszcze zabytkowym samochodom ufam i wierzę, że mogą one być w naprawdę dobrym stanie technicznym, tak zabytkowych motorów po prostu się boję. Zabytkowa konstrukcja na dwóch kółkach wzbudza we mnie dużo mniej zaufania niż ta na czterech Czy polskie stare motory wciąż są bezpieczne w użytkowaniu, czy lepiej, jeśli stoją w muzeum?

Niektóre modele są trwalsze niż te całe nowoczesne wymysły, oczywiście że mają słabszą konstrukcję ale motory wg mnie są bardziej trwalsze niż samochody oczywiście nie mówię tu o silniku.

Nie masz czego się bać. Oczywiście trafia się egzemplarze kiepskie. Ale większość jest naprawdę fajna. Stan jest dobry. Można śmiało jechać bez strachu, że gdzieś na drodze stanie się cos złego.

No nie wiem, jakoś dalej nie jestem przekonana Ale może dlatego, że myśląc o polskim motocyklu to mam przed oczami takiego 'komarka' czy 'wueskę', najczęściej w opłakanym stanie technicznym (i wizualnym), którym jeździ nastolatek, co chwila się wywala, a poza tym nie dostosowuje prędkości do warunków podłoża (dziury nie dziury, asfalt czy las - 50km/h trzeba jechać).