Zawsze ciekawiło mnie, czy naprawa starego, zabytkowego samochodu to bardziej skomplikowana sprawa niż w przypadku tych produkowanych teraz. Czy są jakieś specjalne warsztaty, które się tym zajmują, czy można z takim autkiem podjechać do każdego serwisu? Czy są problemy z dostaniem części? Macie może jakieś sposoby, jak ustrzec się przed 'partaczami', którzy tylko udają, że znają się na motoryzacji starego typu?

Z częściami jest różnie, zależy do jakiego modelu jak do jakiegoś popularnego to nie ma z tym najmniejszego problemu i nie kosztuje on dużo pieniędzy. Co do warsztatów najlepiej znać o nich opinie nie poszedłbym do jakiegoś pierwszego lepszego.

Można naprawić i NAPRAWIĆ. Teoretycznie naprawa oldtimera jest prostsza. prosta konstrukcja. Brak komuterów itp. Ale jeśli weźmiemy pod uwagę wiek auta i zakres pracy, ktora trzeba włożyć w naprawę to nie jest to łatwe zadanie. Jakis czas temu widziałem Nysę. Ta wcześniejszą wersję, nie 522. Pierwszy mój komentarz-auto na złom. 2,5 roku później znajomy jeżdził nią na zloty. Auto było jak nowe !

Inna sprawa jest taka, że teraz naprawdę ciężko o dobry warsztat i dobrego mechanika. Z 'naprawiaczy' zrobili się 'wymieniacze' - wszyscy idą na łatwiznę, bo lepiej i taniej jest kupić daną część, niż spędzać kilka godzin na naprawie jej. Tym bardziej, że większość części jest dostępna od ręki, a na dodatek jest dużo różnych marek, więc można wybrać: tańsza, droższa, lepsza, gorsza - do wyboru do koloru.

Tak wiem coś o tym nie raz zdarzyło mi się, że wymieniałem filter,tarcze lub po prostu akumulator dostawałem podmienioną część a nie nową, teraz mam jednego mechanika któremu ufam w 100% bo to mój brat i nie ma przekrętów.

Niestety ci mechanicy w obecnych czasach są w większości pożal się Boże samoukami albo nieukami z papierkiem technika. Do tego każdy patrzy, jak by tu najwięcej zarobić - najczęściej kosztem nas... Nie dość, że mechanicy mają spore upusty na częściach, a klientom sprzedają po normalnych cenach, to jeszcze maksymalnie śrubują ceny napraw...